Nordens største DSV-logistikhub vil nedbryde NOX-partikler og give renere luft

Mineralsk belægning nedbryder NOx-partikler fra lastbiltrafikken til og fra

ptm-dsv-hedeland-noxout-reference-3
Kilde: Artiklen er skrevet af DSV og offentliggjort på deres hjemmeside

Den første af i alt fire projekterede bygninger har fået lagt tag med NOXOUT-tagpap. En særlig mineralsk belægning er med til at nedbryde NOx-partikler, som udledes fra lastbiltrafikken til og fra området.

Den første af i alt fire projekterede lagerbygninger, som tilsammen skal udgøre det over 150.000 m2 store lagerkompleks i Hedeland, har netop fået lagt tag med det tagpappen NOXOUT. 

Selve nedbrydningen af de sundhedsskadelige NOX’er sker ved, at en speciel belægning af titandioxid på tagskiferen fungerer som en katalysator, når partiklerne lægger sig på tagpappet. Med hjælp fra sollys nedbryder belægningen de skadelige NOx-partikler til nitrat, som efterfølgende skylles af taget i regnvejr og optages og omsættes problemfrit som næring af planteliv i området.

Executive Vice President i DSV Panalpina Group Property Brian Winther Almind siger om det nye og mere miljøvenlige tag:

”Det her nye tag er et symbol på en bevægelse i opførelsen af nye DSV-bygninger. På trods af det massive fokus på klimaet og CO2-reduktion, må vi ikke glemme miljøet og den sundhedsskadelige luftforurening. Klima og miljø skal gå hånd i hånd, når vi tænker i nye løsninger. Med NOXOUT går vi ind og tager aktivt ansvar for miljøet og medvirker til at nedbringe luftforureningen fra lastbiltrafikken til og fra området”.

Renere luft de næste 50 år
Med den nye tagløsning vil det 150.000 m2 store projekterede byggeri, der bliver DSV’s største logistikhub i Norden, aktivt nedbryde sundhedsskadelige NOx-partikler årtier frem. Susanne Højholt, der er udviklingschef i Nordic Waterproofing, som står bag Phønix Tag Materialers produkter, siger om NOXOUT-løsningen: 

”NOXOUT-tagpappen nedbryder NOx-partikler de næste 50 år, som er tagets anslåede levetid i test. Fordi mineralet er bundet til skiferen, bliver belægningen af titandioxid ikke brugt eller udvasket med tiden. Det eneste der sådan set kan nedsætte tagets evne til at nedbryde de farlige NOx-partikler, er manglende sollys eller nedfaldne blade og andet, som forhindrer partiklerne i at ramme den mineralske belægning”.

Når taget efter årtier er udtjent og skal skiftes, skal tagpappet ifølge Susanne Højholt behandles på samme måde som alt andet tagpap. Ifølge Miljøstyrelsen er titandioxid ikke et farligt stof. Stoffet bruges i mange forskellige sammenhænge til at fremstille hvid ”farve” og indgår i flere af dagligdagens produkter som UV-filter i solcreme og farvestof i kosmetik og produkter som bolcher og tyggegummi.

En sidegevinst ved tagets hvide overflade er den varmedæmpende funktion hen over sommeren, fordi NOXOUT reflekterer solens varme bedre end et sort tag. Dermed får bygningen et lavere energiforbrug i de solrige og varme sommermåneder.  

Entreprenør på byggeprojektet er DS Flexhal

Artikler og viden

Faglige artikler, interviews og videoer med eksperter om ESG, levetid, certificeringer, projektering, montage, arkitektur, cases m.m.

IMG 1527

Alger på byggematerialer: Hvordan gør man?

Mos og alger er et æstetisk problem på byggematerialer, flisebelægninger og lignende, fordi den grønne farve misklæder bygninger og andre konstruktioners synlige overflader.

Alger på byggematerialer. Hvordan gør man?
expand_less